往复炉排的运行管理

（1）炉排上正常的燃烧情况是:火焰密布均匀,呈亮黄色没有窜冷风的火口，燃尽段整齐一致，约在距离最后一排固定片末端500～600mm燃尽，灰渣是暗色，从烟窗冒出的烟呈淡灰色。

（2）煤层厚度在调整后，保持一定厚度，不能时厚时薄，只有当煤种更换或锅炉负荷急需变动时，才改变煤层厚度，煤层厚度一般为80～180mm，对烟煤利用薄层快速燃烧，煤层厚度为90～120mm，烟煤或者烟煤与无烟煤混烧时，煤层厚度可在100～130mm，对无烟煤采用厚层慢速燃烧，煤层厚度＞130mm，同样，煤湿度大，亦宜采用厚煤层慢速度燃烧。(以上数据仅供参考)

（3）煤斗内不能缺煤，随时消除煤斗“燃煤搭桥”现象。

（4）当煤进入炉膛后，如果煤在距离煤闸门400mm处还没有着火（脱火），应打开炉门拨火，将后面燃烧的煤拨到煤闸门附近的煤层上，或投入木柴，加快着火速度，正常应在距闸门200～300mm范围着火；但也不允许提前至煤闸门下面燃烧，燃烧过前会烧坏煤闸门，此时可对燃煤适当地增加水份或加快炉排速度。

（5）切忌铁器或其他杂物入炉，防止卡住炉排

（6）如燃烧结焦时，应及时设法清除，不许继续增长。

（7）当火床上出现“火口”或燃烧物不均匀时，应耙平，保证火床均匀平整。

（8）风室内及炉排前部的灰渣和漏煤应及时清除，一般应每2小时清灰一次。

（9）2～3小时短时间的压火，应将煤层离开煤闸门100mm，防止烧坏闸门。

（10）运行中炉排片故障,可能出现以下情况：

  A、活动片不是平行推移，可能是活动梁或固定梁上的固定螺丝松动；

  B、活动片与侧密封块卡住，可能是间隙小的原因，可加入调整片调整炉排片间隙；

  C、活动架托轮转动受阻或传动装置受阻；

  D、推拉杆与固定滑动套运动受阻，可能是缺油或外物介入；

  E、结焦块太大，增加阻力，应及时打焦。

（11）当锅炉负荷增加时，需强化燃烧，应先增加引风量，再增加鼓风量，再调节调速电机，加快炉排速度，必要时增加煤层厚度。当锅炉负荷减小时，与上述操作程序相反。

（12）炉排停车一般按下列顺序进行：

  A、可提前约半小时停止供煤，炉排速度减慢，适当关小引风机，让炉排上的存余燃煤在停炉前燃尽；

  B、燃尽后，停止鼓风机；

  C、必要时，炉排继运转，将炉排上的灰渣全部卸完。

（13）炉排紧急停车按下列顺序进行：

  A、先停止鼓风，后停止引风；

  B、将煤斗下的孤板向下旋转，停止供煤；

  C、打开点火门，从点火门处迅速铲除炉排前部的未着火的煤和炉排正在燃烧的煤；

  D、以最快的速度使炉排往复运动，把炉排上的灰渣和煤都送出炉膛；

  E、停止炉排运动。

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